一、吸氣閥的修復(fù)方法

活塞式壓縮機(jī)吸氣閥基本上分為兩大類(lèi)，一種是無(wú)氣量調(diào)節(jié)的吸氣閥，另一種是帶有氣量調(diào)節(jié)的吸氣閥。下面就兩種吸氣閥的修復(fù)方法說(shuō)明如下：

1、無(wú)氣量調(diào)節(jié)的吸氣閥

活塞式壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)8000小時(shí)（大約一年時(shí)間）后，進(jìn)入了壓縮機(jī)的大修期，拆檢吸氣閥部件時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，吸氣閥閥座與閥片接觸的密封面部分已經(jīng)出現(xiàn)了磨損、劃痕等影響密封性能的缺陷。由于吸氣閥密封面的缺陷，使吸氣閥漏氣，降低了壓縮機(jī)的工作效率，這就是壓縮機(jī)排氣量逐漸下降的原因之一，如果把這樣的吸氣閥清洗干凈后重新裝回壓縮機(jī)上，因?yàn)槊芊饷嫒毕輿](méi)有得到修復(fù)，漏氣的因素仍然存在，勢(shì)必造成整臺(tái)壓縮機(jī)組排氣量的下降，排氣溫度也要增高。當(dāng)密封面損傷較嚴(yán)重時(shí)，排氣量將大幅度下降，排氣溫度也會(huì)增高許多。當(dāng)排氣溫度超過(guò)控制溫度上限值時(shí)，整臺(tái)壓縮機(jī)組就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。因此，大多數(shù)壓縮機(jī)用戶(hù)會(huì)把大修后的氣閥組件更換新的，舊氣閥報(bào)廢，有的用戶(hù)則把密封面磨損不太嚴(yán)重的氣閥經(jīng)清潔處理后，重新安裝到壓縮機(jī)氣缸上。通過(guò)上面的分析，很顯然這也是不正確的，是得不償失的。筆者認(rèn)為這兩種處理方法都是不經(jīng)濟(jì)的。最好的處理方法是：準(zhǔn)備兩塊500×500mm（當(dāng)然是越大越好）鑄鐵平臺(tái)，平臺(tái)的平面度要小于1000/0.05毫米的精度等級(jí)，用機(jī)械潤(rùn)滑油（把用過(guò)報(bào)廢的活塞式壓縮機(jī)潤(rùn)滑油經(jīng)沉淀后取上層的油即可）把100號(hào)金剛砂混合成漿糊狀涂抹到鑄鐵平臺(tái)上，將吸氣閥的閥座、閥蓋（也稱(chēng)升程限制器以下略）密封面端置放到平臺(tái)上，沿水平方向均勻的旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，使密封面與平臺(tái)上的金剛沙混合物做摩擦運(yùn)動(dòng)，通過(guò)對(duì)閥座、閥蓋密封面均勻的研磨，達(dá)到密封面的平面度小于0.02毫米的平面度要求。注意在研磨過(guò)程中應(yīng)讓平臺(tái)受到均勻的磨損，使整個(gè)鑄鐵平臺(tái)保證平面度不改變（即讓多個(gè)閥座、閥蓋在平臺(tái)的不同位置做研磨以保證平臺(tái)的均勻磨損）。當(dāng)閥座閥蓋的密封面都出現(xiàn)了研磨的痕跡時(shí)，即說(shuō)明已經(jīng)研磨好了，利用煤油清洗干凈。在另一塊鑄鐵平臺(tái)上鋪上一塊大絨布，絨布上涂抹用機(jī)械油與氧化鉻膏混合成漿糊狀的混合物，把清洗好的閥座閥蓋放上，在平臺(tái)上再做一次氧化鉻研磨拋光，目的是提高密封面的粗糙度精度等級(jí)。這樣可以提高吸氣閥的使用壽命，增強(qiáng)其密封性能，提高了壓縮機(jī)的比功率。把經(jīng)氧化鉻研磨拋光好的閥座閥蓋用煤油清洗干凈，用風(fēng)筒吹干（如果不等著急用，可以用紙蓋上防塵，自然風(fēng)干也可以），換上新的閥片、緩沖片、升程墊、彈簧組裝好待用。

2、有氣量調(diào)節(jié)的吸氣閥

為節(jié)省能源，提高經(jīng)濟(jì)效益，大多數(shù)活塞式壓縮機(jī)都要求具備氣量調(diào)節(jié)功能。即根據(jù)生產(chǎn)流程中氣量的變化，要求壓縮機(jī)的排氣量做出相應(yīng)的調(diào)節(jié)，最簡(jiǎn)單可行的方法是通過(guò)壓開(kāi)吸氣閥閥片的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。負(fù)荷調(diào)節(jié)器的閥桿將吸氣閥部件中壓叉分部件推向底部，使之壓住閥片，讓吸氣閥不再工作，根據(jù)生產(chǎn)流程中氣量的需要量，將氣缸的蓋側(cè)或軸側(cè)吸氣閥壓開(kāi)，或者將吸氣閥全部壓開(kāi)，達(dá)到25%、50%、75%、100%的氣量調(diào)節(jié)。有氣量調(diào)節(jié)功能的吸氣閥，其修復(fù)方法是：閥座、座蓋仍按上述的方法，用研磨法使密封面達(dá)到精度要求。所不同的是，閥座、閥蓋經(jīng)研磨后其厚度有所減少，沒(méi)氣量調(diào)節(jié)的吸氣閥減薄量可忽略不計(jì)。而有氣量調(diào)節(jié)的吸氣閥要求壓叉壓住閥片時(shí)，閥片與閥蓋間要有0.05～0.1毫米的緩沖間隙值，由于經(jīng)修復(fù)的閥座厚度減少，這時(shí)閥片與閥蓋之間的間隙就可能很小了，甚至沒(méi)有間隙了，壓叉壓住閥片如果沒(méi)有間隙的緩沖效果，閥片、閥蓋就會(huì)受到損傷，影響其使用壽命。所以必須把壓叉部件也要做相應(yīng)的研磨，其壓叉的研磨量按閥座閥蓋的減薄量值，實(shí)際操作時(shí)，由于報(bào)廢氣閥銹蝕、磨損比較嚴(yán)重，準(zhǔn)確的測(cè)量存在難度，最可靠的辦法是，用手將壓叉部件壓住閥片，測(cè)量閥片與閥蓋的間隙值，當(dāng)閥片與閥蓋間隙值達(dá)到0.05～0.1毫米時(shí)，就說(shuō)明壓叉部件的研磨量恰到好處。把閥座、閥蓋、閥片、緩沖片、升程墊、彈簧等用煤油清洗干凈吹干，即可組裝待用了。

二、排氣閥的修復(fù)方法

活塞式壓縮機(jī)絕大多數(shù)采用上進(jìn)下出的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以排氣閥大多安裝于氣缸的下方。為了便于安裝，防止氣閥脫落，排氣閥的閥座配置兩個(gè)銷(xiāo)釘，拆裝時(shí)一定要注意，防止銷(xiāo)釘?shù)拿撀?。因?yàn)殇N(xiāo)釘脫落到氣缸里不被發(fā)現(xiàn)，會(huì)造成重大的設(shè)備事故。排氣閥的修復(fù)方法基本上與吸氣閥相同，所不同的是排氣閥的閥蓋可不必像吸氣閥蓋那樣仔細(xì)的研磨，達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可。將經(jīng)處理好的閥座閥蓋用煤油清洗干凈，吹干，換上新的閥片、彈簧、緩片、升程墊組裝好待用。順便提醒一點(diǎn)，氧氣壓縮機(jī)氣閥要進(jìn)行脫脂處理后再安裝。